Elke dag verliezen duizenden Brusselaars kostbare tijd in de file. Werknemers, zelfstandigen, gezinnen, handelaars, hulpdiensten of leveringsdiensten: niemand ontsnapt aan de gevolgen van mobiliteit die te vaak synoniem is geworden met stress en frustratie. Chronische congestie is geen onvermijdelijkheid.
Het doel is niet om vervoerswijzen tegen elkaar uit te spelen, maar om een efficiënte en coherente mobiliteit op te bouwen. Automobilisten, fietsers, voetgangers en gebruikers van het openbaar vervoer hebben allemaal hun plaats in de openbare ruimte. Ik verdedig een pragmatische aanpak: minder ideologie, meer resultaten. Brussel moet een toegankelijke, dynamische en aantrekkelijke stad blijven.
Werkpunten
Vlottere verkeersdoorstroming
Intelligente synchronisatie van verkeerslichten op structurele assen, betere coördinatie van werven tussen beleidsniveaus en dynamisch verkeersmanagement – al bewezen in andere grote Europese steden.
Betrouwbaar openbaar vervoer
Versterking van de betrouwbaarheid, punctualiteit en frequentie van het aanbod, met name tijdens de spitsuren. Alternatieven voor de auto moeten geloofwaardig zijn.
Duidelijke en coherente infrastructuur
Fiets- en voetgangersinfrastructuur die veilig en begrijpelijk is ontworpen. Duidelijke, stabiele en voorspelbare regels om conflicten tussen gebruikers te verminderen en de doorstroming te verbeteren.
Veelgestelde vragen
- Welke visie op mobiliteit voor Brussel?
- Een mobiliteit die werkt: pragmatisch, multimodaal, gecoördineerd. Vermindering van congestie, verbetering van de toegankelijkheid en aanbieden van effectieve alternatieven, zonder gebruikers tegen elkaar uit te spelen.